RTT ang labing kaayo nga tolda nga kinahanglan nimo sa pagbiyahe sa dalan!

Ang roof top tent (RTT) sa pagkakaron ang mahal sa yuta sa kalibotan.Daw wala nay mas maayo pa kay sa pagpakita sa imong bag-ong rooftop tent atol sa imong pinakabag-o nga epiko nga offline nga kamping nga biyahe aron matukod ang kredibilidad sa social media (mga bonus nga puntos alang sa drone footage).Dili ikatingala nga ang Instagram ug YouTube gibahaan sa mga video sa mga tolda sa atop.Ug ang tanan alang sa usa ka maayong rason: sila daghag gamit, komportable nga matulog ug tan-awon nga estilo.Dugang pa, nagtanyag sila usa ka trailer sa pagbiyahe alang sa kasagaran nga mga salakyanan sa kadalanan nga wala’y taas nga presyo sa tinuud nga pagpalit sa usa ka RV.Bisan pa, adunay usab mga disbentaha, labi na sa mga humok nga tumoy nga mga tolda.Ang uban niini klaro ug ang uban dili kaayo klaro, labi na sa mga first-time nga mamalit sa balay.
Kung nagpalit ka usa ka tolda sa atop karon, siguradong mahibal-an nimo ang tanan nga mga benepisyo sa pagpanag-iya niini.Dili nimo kinahanglan nga kombinsihon ka namo sa pagpalit.Bisan pa, sa wala pa mag-shell out $3,000 alang sa labing kaayo nga tolda sa atop nga imong makit-an, adunay mga kapakyasan nga ikonsiderar usab.Wala kami nagsulay sa pagpaluya kanimo sa pagpalit, apan angay nga mahibal-an kung unsa ang imong gisudlan.
Kung naa ka na o nagpalit usa ka tolda sa atop, nahibal-an nimo ang bahin sa labing grabe nga kadaut niini: ang presyo.Mahal ang mga tolda sa atop.Ang pipila sa labing kaayo nga mga tolda sa kamping sa merkado ubos sa $400, samtang bisan ang lebel sa pagsulod sa mga tolda sa rooftop mahimong mokantidad ug kapin sa $1,000.Ang mga presyo dali nga misaka ngadto sa liboan ka mga dolyar o labaw pa alang sa gi-upgrade nga mga modelo nga mas gaan, hinimo gikan sa mas maayo nga mga materyales, ug adunay built-in nga mga feature sama sa LED lighting, solar panels, ug heated back massagers.Ang mga tag-iya sa pickup truck tingali kinahanglang mopalit ug custom rack aron i-mount ang bag-ong RTT sa likod sa ilang trak.Ang ubang mga tag-iya sa sakyanan ug SUV tingali kinahanglan usab nga mopalit og roof rack o uban pang kagamitan aron mohaum sa bag-ong RTT sa ilang sakyanan.Kini dali nga napilo.

Kini nga kamatuoran mao tingali ang pinakamaayong rason nga dili mopalit og tolda sa atop, ug ang mga pumapalit lagmit dili makamatikod niini.Ang kamping o pagsakay sa RTT nagpasabut nga ang imong kapuy-an ug awto naa sa parehas nga lugar.Sa higayon nga ikaw nagkampo ug nakabutang sa imong tolda, dili ka na makamaneho sa imong sakyanan aron masuhid ang lugar nga dili kini bungkagon ug ibalik kini pag-usab.Ingon og dili kaayo, labi na kay daghang mga tag-iya sa RTT sa social media ang nagpasiugda sa ilang (hingpit nga dili realistiko) nga mga kapakyasan nga wala’y 60 segundos.Sa pagkatinuod, daghan sa labing maayo nga mga tolda sa atop mokabat ug 10 ngadto sa 20 ka minuto o labaw pa aron hingpit nga maguba ug unya laing 10 ngadto sa 20 ka minuto aron mapahimutang pag-usab.Depende sa imong estilo sa pagpanukiduki, dali kining moresulta sa pag-usik ug usa o duha ka oras kada adlaw.
Kung ikaw usa ka gaan nga katulgan, hinumdomi nga ang pagkatulog sa usa ka humok nga tumoy nga tolda mahimong saba - kusog kaayo.Dili kini katingad-an, tungod kay kini gidisenyo nga ipataas gikan sa yuta ug gihimo gikan sa usa ka makuti nga web sa nagsapaw-sapaw nga mga panapton.Ang mga pag-uyog sa hangin, ilabina sa mga dapit nga kusog ang hangin, makapahinabog mga panapton ug mga langaw sa ulan nga mokipak pag-ayo nga kini makapabungol.Alang sa kadaghanan kanato nga milayas sa hilit nga mga lugar sa pagpangita sa kalinaw ug kahilum, kini nga kamatuoran lamang ang mahimong hinungdan sa pagdesisyon.

Gawas kon ikaw usa ka kabog o usa ka sloth, gusto nimo matulog sa usa ka makatarunganon nga posisyon.Ang pagpatag sa yuta nga tolda sayon.Lihok lang sa lapok ug higda aron susihon ang lebel sa dili pa magsilbi.Ang pag-level sa usa ka tolda sa atop nagpasabut sa pag-level sa tibuuk nga awto, nga nanginahanglan pag-level sa mga bloke, usa ka lebel sa bula (kung gusto nimo malikayan ang dagkong mga labad sa ulo) ug tingali usa ka gamay nga pagmaneho ug pag-back up sa matag higayon nga magtukod ka og kampo.Dili kini lisud, apan kapoy.
Mas tukma: dili sila mahulog.Sa teknikal dili sila permanente.Bisan pa, kadaghanan sa mga modelo motimbang tali sa 100 ug 200 ka libra.Dugang pa, daghan sila ug dili magamit, nagpasabut nga kinahanglan nimo ang usa o duha nga higala aron makatabang sa pagtangtang.Sa tinuud, kung na-install na nimo ang imo, dili nimo kini makuha, bisan kung wala nimo kini kinahanglan.Kini mas sayon ​​ug mas barato nga ibilin kini sa tanang panahon.Kini modala ngadto sa sunod nga punto.
Bisan unsa pa ka gaan o pagka-streamline sa usa ka RTT, ang konsumo sa gasolina mag-antus kung ma-install.Kini mao ang yano nga pisika.Ang imong sakyanan dili kaayo aerodynamic, labi na sa highway, ug mapugos sa paglihok nga mas daghang gibug-aton kaysa naandan.Sa termino sa konsumo sa gasolina, kini sama sa adunay usa ka sobra nga hamtong nga pasahero sa imong awto sa tanan nga oras.Ang pagkawala sa pipila ka milya kada galon tingali dili kaayo paminawon, apan alang sa mga trak ug SUV nga mokonsumo og gasolina, bisan ang gamay nga pag-ubos sa fuel efficiency makasakit sa bomba.

Ang usa ka dayag nga bentaha sa mga tolda sa atop kay sa tradisyonal nga mga tolda sa kamping mao nga sila dili makahikap sa yuta ug moatake sa mga hayop.Sa pagkatinuod, bisan unsa nga nagakamang sa yuta kinahanglan nga walay problema sa pagkuha sa kilid sa imong sakyanan ug pataas o sa imong tolda.Depende kung asa ka nagkamping, mahimo nga mga lawalawa, hulmigas, ilaga, squirrels, wolverine, ug siyempre, mga oso.Tingali kini mas luwas kay sa usa ka regular nga tolda.Sa tinuod dili.
Bisan pa, wala kami nagdumot sa mga tolda sa atop.Alang sa husto nga istilo nga turista nga adunay usa ka disente nga discretionary nga kita, maayo sila.Apan kung naghunahuna ka sa pagpalit, ayaw pagsalig lamang sa mga influencer alang sa imong panukiduki.Dili kini kadali sama sa ilang gihunahuna.